Hallberg-Rassy 48

Rok produkcji: 2007

Lokalizacja: Tyresö

Producent: Hallberg-Rassy

Cena: 5 300 000 SEK

( 480 932 € / 3 594 110 DKK / 2 071 006 PLN )

Drukuj

Hallberg-Rassy 48 Tess – Ekskluzywny jacht oceaniczny na światowe wody

Hallberg-Rassy 48 Tess jest obecnie na sprzedaż.

Dla osób poszukujących doskonale zbudowanego jachtu oceanicznego, łączącego sprawdzoną jakość, wysoki komfort i znakomite właściwości morskie, Hallberg-Rassy 48 jest jednym z najbardziej cenionych modeli na rynku. Od dziesięcioleci model ten należy do najbardziej szanowanych jachtów bluewater na świecie i jest naturalnym wyborem dla żeglarzy planujących długie pobyty na pokładzie, żeglugę oceaniczną lub komfortowe rejsy wzdłuż wybrzeży Europy.

Tess jest doskonałym przykładem tego, dlaczego marka Hallberg-Rassy stała się synonimem bezpieczeństwa, jakości i wieloletniej satysfakcji z posiadania jachtu. Tess przez większość swojego życia żeglowała po wodach Europy Północnej i była bardzo starannie utrzymywana przez swoich właścicieli. Przez jeden sezon jacht stacjonował w Walencji, a następnie kontynuował żeglugę do północnej Norwegii oraz kilkakrotnie do Szkocji – miejsc, które stawiają wysokie wymagania zarówno jachtowi, jak i jego wyposażeniu.

Konstrukcja zewnętrzna i właściwości żeglugowe

Już na pierwszy rzut oka Tess emanuje solidną jakością wykonania, z której Hallberg-Rassy słynie na całym świecie. Klasyczny układ z centralnym kokpitem zapewnia osłonięte i bezpieczne miejsce w kokpicie, a układ pokładu został zaprojektowany z myślą o łatwej obsłudze również przy małej załodze lub podczas żeglugi jednoosobowej.

Jacht jest bardzo dobrze wyposażony do komfortowej i efektywnej żeglugi. Na pokładzie znajdują się elektryczne kabestany Lewmar, hydrauliczne wybieranie i luzowanie grota, rolowanie Furlex na sztagu przednim oraz hydrauliczny obciągacz bomu i regulacja sztagu rufowego. Połączenie tych rozwiązań zapewnia doskonałą kontrolę trymu i ułatwia obsługę żagli nawet w wymagających warunkach.

Ster strumieniowy na dziobie obsługiwany jest za pomocą klasycznych pedałów nożnych przy stanowisku sternika. Na rufie znajduje się hydrauliczny trap, który ułatwia cumowanie oraz rufowe podejście do nabrzeża w portach.

Zestaw żagli firmy Hamel Sails uzupełnia stały sztag kutrowy, zapewniający dużą elastyczność zarówno podczas żeglugi przybrzeżnej, jak i dłuższych przejść morskich. Żagle są w dobrym stanie i zapewniają jeszcze wiele lat użytkowania.

Wnętrze – Komfort podczas długich rejsów i życia na pokładzie

Wnętrze wyróżnia się charakterystycznym dla Hallberg-Rassy wysokim poziomem wykonania, doskonałą stolarką, przemyślanymi rozwiązaniami i dużą ilością przestrzeni. Już przy zejściu pod pokład uwagę zwraca ciepła i przyjazna atmosfera, dzięki której jacht doskonale sprawdzi się zarówno jako pływający dom wakacyjny, jak i podczas dalekich rejsów.

Po prawej stronie znajduje się przestronna kuchnia w kształcie litery U, oferująca dużo miejsca do pracy, łatwo dostępna lodówkę oraz oddzielną zamrażarkę w pobliżu stanowiska nawigacyjnego. Jest to układ szczególnie ceniony podczas dłuższych rejsów, gdy funkcjonalność i komfort mają kluczowe znaczenie.

Salon wyposażony jest w dużą sofę w kształcie litery U po prawej stronie oraz klasyczne fotele Hallberg-Rassy po lewej. Okna i duże luki pokładowe zapewniają jasne i przestronne wnętrze.

Na dziobie znajduje się kabina gościnna lub załogi z łóżkami piętrowymi oraz toaleta gościnna wyposażona w pralkę. Najbardziej z przodu znajduje się przestronna kabina dziobowa z dużym łóżkiem dwuosobowym.

Kabina armatorska na rufie

Duża kabina rufowa stanowi prywatną część armatorską jachtu i oferuje poziom komfortu rzadko spotykany w tej klasie wielkości. Znajduje się tu duże łóżko dwuosobowe, obszerne przestrzenie do przechowywania oraz prywatna toaleta z oddzielnym prysznicem.

Dla osób planujących dłuższe pobyty na pokładzie lub dalekie rejsy do odległych miejsc Tess oferuje wyjątkowe warunki mieszkalne, łączące funkcjonalność, komfort i najwyższą jakość.

Podsumowanie

Hallberg-Rassy 48 Tess to dobrze wyposażony, zadbany i dzielny jacht oceaniczny o potwierdzonych możliwościach zarówno w żegludze przybrzeżnej, jak i podczas dłuższych przejść morskich. Połączenie wysokiego poziomu wyposażenia, przemyślanego układu wnętrza oraz znanej na całym świecie jakości wykonania Hallberg-Rassy czyni z tego jachtu wyjątkowo atrakcyjną propozycję dla wymagającego żeglarza.

Modernizacje i aktualizacje w ostatnich latach

Nowa pompa i silnik WC w przedniej toalecie, maj 2023.
Nowa pompa wody ciśnieniowej, kwiecień 2024.
Nowa grzałka 230 V do podgrzewacza wody, kwiecień 2024.
Nowa ładowarka Mastervolt MAAS 24 V / 75 A, kwiecień 2024.
Nowy moduł Volvo EVC, maj 2025.
Nowy generator Mastervolt 24 V / 110 A, maj 2026.
Odnowiona słuchawka VHF przy konsoli sterowej, maj 2026.
Aktualizacja oprogramowania Raymarine SmartPilot, maj 2026.
Nowy solenoid do steru strumieniowego dziobowego Sleipner, lipiec 2026.
Dwa nowe przewody gazowe LPG, lipiec 2026.
Cztery nowe gaśnice, sierpień 2026.

Jacht, który zdecydowanie warto zobaczyć na żywo.

Link do Hallberg-Rassy: Hallberg-Rassy 48 MK I

W celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia prezentacji prosimy o kontakt z brokerem Jonas Claesson pod numerem +46701478048 lub adresem jonas@batagent.se.

KLUCZOWE INFORMACJE: Hallberg-Rassy 48
Projektant

Germán Frers

Stocznia

Hallberg-Rassy Varvs AB

Silnik

Volvo Penta D3

Loa- Długość całkowita

14,99 m

Szerokość

4,5 m

Zanużenie

2,35 m

Wyporność

18500 kg

Balast

7750

Maksymalna Wysokość

22 m

Zbiornik paliwa

800 L

Numer kadłuba

35

WIN

SE-HRM48035A607

Wysokość w kabinie

2 m

Engine
Engine

Volvo Penta D3

Hp

110 Hp

Year

2007

Fuel

Diesel

Shaft drive

Yes

Bowthruster

Yes 10 hp

Joystick

Yes

Propeller type

Gori 3 blade folding and 3 blade fast in spare

Electrical
Shorepower

Yes 220 V

Power generator

Yes Whisper 6 Ultra 230V/55Hz 1500 rpm

Battery charger

Mastervolt 12/25A 230V IVO Compact, Mastervolt Mass 24/75A 230V

Inverter

Mass Sine 24/2500-230V

Electrical outlets

Yes 12V and 230V

Battery monitor

Yes

Service battrey

12V 2x6V 180 Ah, 24V 8x6V 320Ah

Navigation
GPS Plotter
Autopilot

Raymarin ST 7001G+ with Whitlockdrive. Smartcontroller and remotecontroller and repeter.

VHF

Raymarine 240E, DSC class C, 2 stations. E42002 and 45002

Multi-function display

15" LCD screen inside. Raymarine E120 multin the cockpit.

Wind instrument

ST60 in cockpit.

Radio

Pioneer

Speakers

2 st

Radar

Raymarin 4kw

AIS
Depth sounder

ST 60

Rig & sails
Rig

Selden hydralic main and forstay.

Mainsail

Hamel Sails -22

Genoa

Hamel Sails -18

Headsail
Jib

Cutterstay sail Hamel Sails -18

Spinnaker

yes with sock

Deck equipment
Anchor windlass in stern

Yes

Sprayhood

Yes

Cockpit tent

Yes

Anchor windlass in bow

Yes

Extra anchor

Yes

Bathing platform

Yes

Cockpit cushions

Yes Custom-fitted cockpit cushions.

Cockpit table

Yes

Deck light

Yes

Cockpit

Centercockpit

Hydraulic gangway, Besenzoni
Interior & Comfort
Cabines

3

Buncks

6

Cushions

Yes

Shower

Yes 2 st

Toilet

Yes 2 st

Holding tank

Yes

Water heater

Yes

Recent updates and maintenance: New toilet pump and motor for the forward head – May 2023New fresh water pump – April 2024New 230V immersion heater for the water heater – April 2024New Mastervolt Mass 24V 75 Amp battery charger – April 2024New Volvo Penta EVC – May 2025New Mastervolt 24V 110 Amp alternator – May 2026Refurbished VHF handset at the helm pedestal – May 2026Software update for Raymarine SmartPilot – May 2026New solenoid for Sleipner bow thruster – July 2026New gas hoses (2 pcs) – July 2026New fire extinguishers (4 pcs) – August 2026Custom-fit cockpit cushions, barely used