Forgus 37

Rok produkcji: 1999

Lokalizacja: Värmdö

Producent: Forgus

Cena: 995 000 SEK

( 89 965 € / 672 546 DKK / 389 772 PLN )

> Wkrótce

!
Wkrótce

Dostępne do zakupu, dodatkowe informacje mogą być w trakcie uzupełniania

Drukuj

Forgus 37 Skräddarsydd för världshavens äventyr eller varför inte Europas kanaler.

Letar du efter en trygg, välbyggd och fullt utrustad långfärdsbåt som tar dig över Atlanten lika smidigt som genom de slingrande europeiska kanalerna? Då är denna Forgus 37 med centercockpit drömbåten för dig. Byggd på anrika Orust är den synonymt med kompromisslös svensk båtbyggarkvalitet, sjöduglighet och komfort dessutom seglar Forgusbåtarna ofta väldigt väl med sina blykölar.

Nyckelegenskaper

Kvalitetsbåt från Orust: Handupplagt skrov, exklusiva träarbeten i mahogny och en genomtänkt konstruktion som åldras med värdighet.

Skyddande centercockpit: Ger en djup, säker och mycket skyddad sittbrunn under tuffa förhållanden på havet, samt fantastisk sikt.

Den grunda vingköl: Den specialdesignade blyköl med vingar ger en mycket grundare djupgående utan att kompromissa med seglingsegenskaperna. Perfekt för att utforska grunda vikar eller navigera i Europas kanalsystem.

Fullt utrustad för långsegling: Båten är redo för nya äventyr direkt. Den är utrustad med modern elektronik, uppdaterade segel och bekvämligheter för långa vistelser ombord.

KLUCZOWE INFORMACJE: Forgus 37
Projektant

Hugo Samuelsson

Stocznia

Forgus Yachts

Silnik

Volvo Penta

Loa- Długość całkowita

11,2 m

Szerokość

3,48 m

Zanużenie

1,55 m

Wyporność

8500 kg

Balast

3300

Zbiornik paliwa

210 L

WIN

SE-FGS37219G899

Engine
Engine

Volvo Penta MD22L

Hp

55

Year

-99

Fuel

Diesel

Engine hours
Propeller type

Folding

Shaft drive

Yes

Bowthruster

Sleipner 8 Hp

Joystick

Yes in cockpit

Rig & sails
Rig

Selden; Boom cleaned inside -23

Mainsail

Hydranet dacron 3 ref

Genoa

Hydranet dacron with UV protection to Furlex

Headsail

Cutterstay jib 19m2 Boding dacron -23

Stormsail

Stormjib 7 m2 -23

Gennacer

Yes ATN

Lazybag

Yes

Furling system

Yes

Winches

Andersen 52 2 st primery, Andersen 28 2st in cockpit, Andersen 28 1 st under sprayhood, Andersen 16 1 st on mast not selftailing

Rodkick

Yes Selden

Anchor sail

Yes

Electrical
Service battrey

Tudor lead 75 Amp 3st -24,

Start battery

Nordmax 75 Amp lead 1st -24, Nordmax 75 Amp lead to bowtruster -19

Shorepower

Yes

Solar panel

Sundwind 100W x2st and regulator -19

Navigation
GPS Plotter

Raymarine C-125, and Raymarin C80 in navigation station

Wind instrument

Raymarine

Compass

Olympic 135 -23

Autopilot

Raymarine ACU-200

VHF

Podobne łodzie na sprzedaż